見證歷史時刻

3月15日中午，“中食200”，最后一次，在中山水出碼頭靠岸?！爸惺?18”和“中食138”已在碼頭靜靜停泊等待它。岸上，海關關員為它辦完最后一次清關手續。一掛鞭炮燃起來， 48歲、廣東省目前唯一專用供港淡水活魚碼頭運營劃上句號。即日起，供港活魚全部用陸路運輸。

最后一艘船靠岸時，何榮洪和公司高管團隊成員已全部在碼頭等候，還放了鞭炮，“慶祝碼頭完滿完成使命”。中山水出集團創建于1955年，1972年，公司設立自己的水產出口碼頭，最初碼頭在小欖江濱公園，2004年遷到小欖港附近。原本順德、南海、江門也有水產出口碼頭，后來因改制停止業務，相繼關閉。水出集團1999轉制為股份合作制企業，體制的優勢使水出集團的供港水產業務不斷發展，水出碼頭又往前走了20年。船隊鼎盛時期有5條船，每天開兩條船，再加1條備用船，船隊成員約150人；關閉前，船隊剩下3條船，每天開一條船，船隊成員八九十號人.

大約10年前，水出集團開始部分采用陸路運輸。從中山直接拉到深圳文錦渡出關到香港，直接可以送到市場門口。路程節省近半時間，中間省去搬上船和搬下船兩個環節。港珠澳大橋開通后，陸路運輸更加便捷，更省時省力?？蛻魧Ξa品的需求和配送的要求發生了變化，以前大批量批發，采用集中運輸模式；現在小批量、多批次、點對點運輸要求更多，對魚的供給和加工要求更加細化。運輸方式的轉變，既順應客戶需求，也是集團不斷探索轉型的結果。

轉型加工基地，打造“菜籃子“供應鏈

碼頭雖結束運營，配套的辦公樓卻十分熱鬧。一樓已改為車間，魚制品在這里加工生產，外面停放著兩地牌的貨車在等候裝貨。除了活魚供應，水出集團一直在探索魚制品加工業務，2018年“供港澳產業基地”在這里掛牌；去年又獲得“粵港澳大灣區‘菜籃子’產品加工企業”稱號。

打造粵港澳大灣區優質水產品供應鏈是集團近期發展戰略。集團深入開發更多初加工和深加工產品，滿足新的零售模式要求。打造溢鮮牌系列產品，已開發10個品種的加工食品，有魚餅、魚丸、魚片等類別，每一類又有不同的口味。經過加工后，魚產品保鮮期加長了，烹調更為簡便。溢鮮牌產品供應港澳和內地市場，突破了活魚“當日食用”的掣肘，運輸范圍才能變得更遠。

在港澳“菜籃子”方面，水出集團也在探索批發之外的銷售模式。去年與“錢大媽”聯手，共同在香港開拓生鮮社區店，由水出集團配送供應經過初步加工的鮮魚?，F在香港已有9家店面，每天早上，將活魚殺好后冷鮮包裝，用陸路運輸冷鏈配送到每個社區生鮮店。

今年受疫情影響，水出集團的活魚銷售同樣受到較大影響。除了加大魚塘收儲密度，深加工模式也幫助了滯銷產品的儲存。疫情影響之下，社區團購、社區生鮮、電商渠道等新的銷售模式迎來增長，也啟發了水出集團繼續探索初加工和深加工產品發展方向。

碼頭轉營后，中山供港澳的活魚及魚制品，將全部通過陸路運輸。運輸的便捷，經營模式的創新發展，中山水出集團將迎來新一輪發展。